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| (Foto: Wikimedia Commons) |
Quando se trata de velocidade pura na Fórmula 1, é fácil se maravilhar com a potência dos carros e a habilidade dos pilotos. No entanto, há um aspecto crucial das corridas que muitas vezes passa despercebido, mas que desempenha um papel fundamental no sucesso de uma equipe: os pit stops.
Em uma categoria de tanto prestígio como a Fórmula 1, os pilotos e as equipes precisam estar atentos a detalhes minuciosos que podem determinar o resultado de uma corrida. Nesse cenário, onde cada mínima coisa importa, dados estatísticos são fundamentais para traçar boas estratégias e isso não serve somente para as equipes. Muitos fãs também usam esses dados para fazer com que se aposte na Fórmula 1 na Sportingbet, Bet365, Betano, ou outro site. Entretanto, mesmo com todos os dados e a melhor estratégia em mãos, tudo pode ir por água abaixo com um simples pit-stop mal feito. Por isso, as paradas nos boxes precisam ser perfeitas.
Nessas paradas relâmpago, as equipes trabalham em uma coreografia perfeitamente sincronizada para garantir que o tempo gasto nos boxes seja o mais curto possível. Mas como eles conseguem alcançar essa precisão impressionante?
Como as equipes conseguem fazer paradas tão rápidas?
Em primeiro lugar, a preparação é fundamental. As equipes da Fórmula 1 são meticulosas em seu planejamento e treinamento. Cada membro da equipe é designado para uma tarefa específica durante o pit stop, desde a troca de pneus até o reabastecimento do carro. Cada movimento é ensaiado repetidamente, tanto na pista quanto nos simuladores, para que a execução seja perfeita.
Outro fator-chave é a habilidade dos mecânicos. A troca de pneus é um dos momentos cruciais do pit stop, e os mecânicos são especialistas nesse aspecto. Com uma combinação de força, destreza e prática, eles são capazes de remover e substituir um pneu em questão de segundos.
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| (Foto: Pixabay) |
Vale lembrar que já há algum tempo, as equipes não podem reabastecer seus carros, apesar de ainda haver discussões sobre esse ponto. Portanto, o pit stop tem como principal objetivo a troca de pneus e eventuais partes removíveis do carro, que tenham sofrido alguma avaria, como a asa dianteira, por exemplo. Isso ajudou a dinamizar ainda mais o processo, pois com menos atribuições, os mecânicos podem se concentrar na automatização e sincronização dos movimentos da troca de pneus.
Estratégias como o “undercut” só podem funcionar com um pit stop eficiente
Por incrível que possa parecer, muitas corridas não são decididas somente dentro do circuito. Em uma boa parte das vezes, o tempo que as equipes conseguem ganhar no pit stop traz vantagens competitivas importantes para os pilotos e isso costuma influenciar no resultado final. Sendo assim, um piloto tido como “azarão”, pode ser amplamente beneficiado por uma manobra da equipe, colocando-o em posição de vencer a prova.
O “undercut” é uma dessas estratégias que usam diretamente as paradas nos boxes para ganhar tempo. Em suma, ela consiste no piloto antecipar seu pit stop para tentar ganhar a posição do competidor que está à frente. Isso envolve, logicamente, tomar riscos quanto a parada nos boxes, pois um eventual erro da equipe pode colocar tudo a perder.
Portanto, se um piloto está atrás de um adversário em uma pista de difícil ultrapassagem, o undercut é a melhor chance de tentar ganhar a posição. Fazer uma boa volta antes de entrar nos boxes, fazer a parada e, aí sim, tentar voltar à frente dos outros pilotos.
Essa combinação entre os condutores e os mecânicos é a chave para conseguir atravessar dificuldades enfrentadas nas corridas e, partindo do pressuposto que as equipes não param de investir em inovação, é muito provável que ainda venhamos a ter pit stops mais rápidos do que os que aí estão. Essa é a Fórmula 1.